Giant Trance X E+ 2
Le prix initial était : CHF6'999.00.CHF6'500.00Le prix actuel est : CHF6'500.00.
Plus vite en haut, des randonnées plus longues pour un plaisir sans limite en trail. Le nouveau Giant Trance X E+ est un VTT électrique tout-suspendu 29 pouces qui révèle tout son potentiel sur les singletrails techniques. L’assistance est fournie par le moteur haute performance SyncDrive Pro avec son énorme couple de 85 Nm. La batterie 625 Wh intégrée dans le tube diagonal te permet de ne pas être à court d’énergie trop rapidement. Il ne s’agit pas forcément de rendre les choses plus faciles mais plutôt d’aller plus loin. La suspension avec des débattements de 140 mm à l’arrière et de 150 mm à l’avant et une géométrie de cadre réglable te donne beaucoup de plaisir sur les trails délicats et les parcours d’enduro. Le cadre léger en aluminium ALUXX SL est doté du système Flip Chip sur le basculeur en Advanced Forged Carbon permettant d’ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Tu as le choix entre les positions Low et High te permettant d’ajuster les angles du tube de direction et du tube de selle. La géométrie du cadre a été revue en conséquence et tu es parfaitement équipé·e pour les terrains ouverts et rapides et les singletrails étroits et délicats.
Description
Caractéristiques
Cadre ALUXX SL en aluminium avec batterie EnergyPak 625 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal
Moteur Giant SyncDrive Pro de Yamaha avec un couple de 85 Nm
Basculeur carbone avec Flip Chip: géométrie ajustable avec des angles de tubes de direction et de selle plus ou moins grands
Suspension active Maestro avec débattement de 140 mm à l’arrière et de 150 mm à l’avant
roues de 29 pouces pour un pilotage souverain et stable sur les terrains accidentés, même à grande vitesse
Autonomie de la batterie
Le Giant Trance X E+ avec Giant EnergyPak Smart 625 combiné au moteur Giant SyncDrive Pro atteint, dans des conditions idéales, une autonomie allant jusqu’à 190 km.
Conditions extrêmes = 60 km
Bonnes conditions = 120 km
Conditions idéales = 190 km
Conseil: grâce au Giant EnergyPak Plus Range Extender, tu disposes au besoin de 250 Wh d’énergie supplémentaire. Le prolongateur d’autonomie Giant EnergyPak Plus Range Extender est à commander séparément.
Équipements
Moteur: SyncDrive Pro, 85Nm, powered by Yamaha
Commande: RideControl Ergo 3, intégrée à la poignée
Affichage: RideControl GO, affichage à LED intégré au cadre ANT+ Wireless display compatible
Batterie: EnergyPak Smart 625Wh, compatible avec EnergyPak Plus Range Extender
Cadre: aluminium ALUXX SL , basculeur en Advanced Forged Composite Carbon, suspension Maestro 140 mm de débattement, Boost 148×12, patte dérailleur UDH , compatible avec Giant EnergyPak Plus Range Extender
Fourche: Fox 36 Float Rhythm, débattement 150 mm, déport 44 mm, EVOL, Grip Damper, Sweep adjust, Boost 110x15QR, optimisée pour VTTAE
Amortisseur: Fox Float DPS Performance, EVOL Large Volume sleeve, levier 3 positions, fixation Trunnion 185×52.5 mm, custom tuned
Cintre: Giant Contact 35 Trail, 35×780 mm
Poignées: Giant Tactal Pro-E, single lock-on
Potence: Giant Contact SL 35
Tige de selle: télescopique Giant Contact Switch, 30.9 mm (S:125, M: 150, L/XL:170)
Selle: Giant Romero Trail
Pédales: plates
Manette de dérailleur: Shimano SLX, 1-12 vitesses
Dérailleur avant: guide-chaîne MRP HD2 co-moulded
Dérailleur arrière: Shimano Deore XT, 12 vitesses, Shadow+
Freins: à disque hydrauliques 4 pistons Tektro HD-M545, disques 203 mm
Leviers de frein: Shimano Deore BL-M6100, I-Spec EV
Cassette: Shimano CS-M6100-12, 10-51 dents, 12 vitesses
Chaîne: KMC e.12 Turbo, EcoProteq, optimisée pour VAE
Pédalier: Praxis Wavetm 36 dents, Praxis e-Cadet+ acier allié 4130 forgé à froid, manivelles forgées (Q-factor=168, longueur manivelle S/M:160, L/XL:165)
Jantes: Giant AM 29″ Tubeless Ready , largeur interne 30 mm
Moyeux: Shimano MT410 Boost, Center-Lock, [av] 110×15 [ar] traversant 148x12mm Micro-Spline Drive Body
Rayons: Sapim E-Lite [ar] Race [av]
Pneus: Maxxis Assegai 29×2.6″ tringles souples, Tubeless, EXO [F]Maxxis Dissector 29×2.6″ tringles souples, Tubeless, EXO+ [R]
Extras: Kit Tubeless (liquide préventif, valves, démonte-pneu, clé à valve, mode d’emploi)
Notre conclusion
Le Giant Trance X E+ 29 est fait pour les fans de VTT qui …
souhaitent augmenter considérablement leur rayon d’action ou parcourir 3 fois leur trail préféré
ne souhaitent pas choisir entre enduro et trail en montagne
attachent de l’importance à une géométrie et une posture optimales sur tous les terrains
recherchent un VTTAE tout-suspendu performant et très haut de gamme
Spécifications
Couleur: sapphire
Forme de cadre: tout-suspendu
Débattement: amortisseur 140 mm, fourche 150 mm
Diamètre des roues (pouces): 29″
Technologie(s): ALUXX SL Aluminium Technology, Hybrid Cycling Technology, Meastro Suspension Technology, Smart Assist
Type de vélo: VTT électrique
Taille de cadre: S, M, L, XL
Année modèle: 2022
Gamme: Trance
Matériau du cadre: aluminium
Type de fourche: fourche suspendue
Dérailleur: Shimano Deore XT, Shimano SLX
Type de freins: frein à disque hydraulique
Groupe de freinage: Tektro HD-M545
Terrain: chemins, tout-terrain
Utilisation: randonnée, sport
Fabricant du moteur: Yamaha
Moteur: Giant SyncDrive Pro
Assistance jusqu’à: 25 km/h
Batterie: Giant EnergyPak Smart 625 Wh
Énergie embarquée (Wh): 625 Wh
Écran / console: Giant RideControl GO, Giant RideControl Ergo 3
Groupe cible: unisexe
Statut du montage: prêt à l’emploi – retrait chez ton revendeur
Nombre de vitesses: 1 x 12
Informations complémentaires
| Marque | Giant |
|---|
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.